南陽防爆（bào）電（diàn）機|防爆電（diàn）機發熱（rè）嚴重怎麽解決

防爆電機是我們生產（chǎn）和（hé）生（shēng）活中供動力的（de）提供（gòng）者，對（duì）生產起著重要的作（zuò）用，但是使用時間過長就會出現電（diàn）機發熱的現象，長（zhǎng）時間發熱會（huì）對電（diàn）機造成很大的損害，更加嚴重（chóng）的是（shì），不知道發熱的原因（yīn），下麵我們南陽防（fáng）爆電機帶您一起來了解一下為什麽電動機發熱很嚴（yán）重（chóng）的常見原（yuán）因。

2021-03-04 14:48:16

防爆電機是我（wǒ）們生產和生活中（zhōng）供動力的提（tí）供者，對生產起著（zhe）重要的作用，但是使用時間過長就會出現電機發熱的現象，長時間發（fā）熱（rè）會對電機造成很大的損害，更加嚴重的（de）是，不知道發（fā）熱的原因（yīn），下麵（miàn）我們南陽防（fáng）爆（bào）電機帶（dài）您一起（qǐ）來了解（jiě）一下為什（shí）麽（me）電動機發熱很嚴重（chóng）的常見原因。
1、電機定、轉子之間氣隙很（hěn）小，容（róng）易導致定、轉子之（zhī）間相（xiàng）碰
在中（zhōng）、小型電機（jī）中（zhōng），氣隙一般為0.2mm～1.5mm。氣隙（xì）大時，要求勵（lì）磁電流大，從而影響電機（jī）的功率因數;氣隙太小，轉子有可能（néng）發生摩擦或（huò）碰撞。一般由於軸（zhóu）承嚴重超差及端蓋內孔磨損變形，使機（jī）座（zuò）、端蓋、轉子三者不同軸心引（yǐn）起掃膛（táng），很容易使電（diàn）機（jī）發熱甚至燒毀（huǐ）。如發現軸承磨損（sǔn）應及時更換（huàn），對端蓋進行更換或刷（shuā）鍍處理，比較簡單的（de）處理方法是給端蓋（gài）鑲套。
2、電機的不正常（cháng）振動或噪音（yīn）容易引起電（diàn）機的發熱（rè）
這（zhè）種情（qíng）況（kuàng）屬於電機本身引起的振動，多（duō）數是（shì）由於轉子動平衡不好，以及軸承不良、轉軸彎曲，端蓋、機座（zuò）、轉子不（bú）同軸心（xīn），緊固件鬆動或電機安裝地基不平、安裝不到位造成的，也（yě）可能是（shì）機械端傳遞過（guò）來，應針（zhēn）對具體情況排除。
3、軸（zhóu）承工作不正（zhèng）常，必定（dìng）造成電機發（fā）熱
軸（zhóu）承工作是否正常可憑聽覺及溫度經驗來（lái）判斷。
可用（yòng）手或溫（wēn）度計（jì）檢（jiǎn）測軸承端判斷其溫度是否在正（zhèng）常範圍內;也可用聽棒(銅棒)接觸（chù）軸承盒，若聽到衝（chōng）擊聲，就表示可能（néng）有一隻或幾隻滾珠軋碎，如（rú）果聽到有噝（sī）噝聲，那就（jiù）是表示軸承的（de）潤（rùn）滑油不足，電機應在運行3,000小時～5,000小時左（zuǒ）右換一次潤滑脂。
4、電源電壓偏（piān）高，勵磁電流增（zēng）大，電機會（huì）過度發（fā）熱
過（guò）高（gāo）電（diàn）壓會危及電機絕緣，使其有被（bèi）擊（jī）穿的（de）危險。電源（yuán）電壓（yā）過低時，電磁轉矩（jǔ）就會降低，如果負載轉距沒有（yǒu）減小，轉子轉數過低，這時轉（zhuǎn）差率增大會造成電機過載而發熱，長時（shí）間過載會影響電機的（de）壽命（mìng）。當（dāng）三相（xiàng）電壓不對稱時，即（jí）一相電（diàn）壓偏高或偏低時，會（huì）導致某相電流（liú）過大，電機發（fā）熱（rè），同時轉距減小（xiǎo）會發出“嗡嗡”聲，時間長了會（huì）損壞繞組。
總（zǒng）之，無（wú）論（lùn）電壓過高、過低或電壓不對（duì）稱都會使（shǐ）電流增（zēng）加（jiā），電機發熱而損壞電機。因此按照國家標準（zhǔn），電機電（diàn）源電壓的變化應不超出額（é）定值的±5%，電機輸出功率（lǜ）可保持額（é）定值。電機（jī）電源電壓不允許超過額定值的±10%，三相電源電壓（yā）之間的差值不應超出（chū）額定值（zhí）的±5%。
5、繞組短（duǎn）路，匝（zā）間短路（lù），相間短路（lù）和繞組斷路（lù）
繞組（zǔ）中相鄰兩條導線之間的絕緣（yuán）損壞後，使兩導（dǎo）體相碰，稱為繞組短路。發生在同一繞組中的（de）繞組短路稱（chēng）為（wéi）匝（zā）間短路。發生在兩（liǎng）相繞組（zǔ）之間的繞組短路稱為相間短路。不論是那一種，都（dōu）會使某一相或（huò）兩（liǎng）相電流增加（jiā），引起局部發熱，使（shǐ）絕緣老化損壞電機。繞組斷路是（shì）指電機（jī）的定子（zǐ）或轉（zhuǎn）子（zǐ）繞（rào）組碰斷或（huò）燒斷造成的故（gù）障。不論是繞組短路或斷路（lù）都可能引起電（diàn）機（jī）發（fā）熱甚至燒毀。因此，發生這種情況後必須立即停機處理。
6、物料泄露進入電機內部，使電機絕緣降低（dī），從而使電（diàn）機允許溫升降低
固體物（wù）料或粉（fěn）塵（chén）從（cóng）接線盒處（chù）進入電機內部，則（zé）會到達（dá）電機定（dìng）子、轉（zhuǎn）子的氣隙（xì）之間，造成電機（jī）掃膛，直到磨（mó）壞電（diàn）機繞組絕緣，使（shǐ）電機損（sǔn）壞（huài）或報廢。如果液體和氣體介質泄漏進入電機內部（bù），將會直接造成電機絕緣下降而跳閘（zhá）。一般液體和氣體泄漏有（yǒu）以下幾種表現形式：
各種容（róng）器（qì）和輸送管道（dào）泄漏、泵體密封泄漏、衝洗設備和地麵（miàn）;
機（jī）械油（yóu）泄漏後從前端（duān）軸（zhóu）承（chéng）盒縫隙中進（jìn）入電機;
與電機相連的減速機等油封磨（mó）損，機械（xiè）潤滑油順著電機軸進入（rù），在電（diàn）機內部積聚後（hòu），溶解電機絕緣漆，使電機絕緣性能逐步降低。
7、幾乎有（yǒu）一半（bàn）以上電（diàn）機燒毀都是由於（yú）電機缺相運行引起的
缺相常（cháng）常造（zào）成電機不能運行或啟動（dòng）後轉（zhuǎn）速緩慢，或（huò）轉動無力電流增（zēng）大有“嗡嗡”的（de）響聲現象。如果軸上負載沒有改變，則電機處於（yú）嚴重過載狀態，定子電（diàn）流將達到額定值的2倍（bèi）甚至（zhì）更高。短時間內（nèi）電機就會發熱甚至燒（shāo）毀。造（zào）成缺相運行的主要原因如下（xià）：
電（diàn）源線路上因其它設（shè）備故（gù）障引起一相斷電，接在該（gāi）線路上的其它三相（xiàng）設備（bèi）就會缺相（xiàng）運行。
斷路器（qì）或接觸器一（yī）相由（yóu）於（yú）偏電（diàn）壓燒（shāo）毀或接觸不良造（zào）成（chéng）缺相。
電機接進線由於老化、磨損等原因造成（chéng）的缺相。
電機一（yī）相繞組斷路，或接線盒內一相接（jiē）頭鬆脫。
8、其它非機械電氣故障原因
其它非機械電氣故（gù）障原因造成的電機（jī）溫（wēn）度升高，嚴重時也可能導致電機故障。如環境溫度高，電（diàn）機缺少風扇、風（fēng）扇不完整或缺少風扇罩。這種情況下必須（xū）強（qiáng）製冷卻保證通風或更換風葉等（děng），否則無（wú）法保證電機的正常運行。
綜上所述，為了（le）能采（cǎi）用正確的方（fāng）法進行電（diàn）機故障處理，就必須熟悉電（diàn）機常見故障的特點及原因，抓住關鍵因（yīn）素，定期檢查（chá）和維護。這樣才能少走彎路，節（jiē）省（shěng）時間，盡快地排除故障（zhàng），使電機處（chù）於正常的運轉狀態。從而（ér）保證車間正常生產。
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